Lopende acties in uitvoering
(zelf toevoegen enkel voor publieke instanties)

Eind 2022 stelde de provincie Vlaams-Brabant "Spatie maakt ruimte" en "OVERLANT" aan voor het “bovenlokaal  ruimte-onderzoek permanent wonen op toeristische  campings”. Het doel was om voor 8 geselecteerde  campings met (een risico op) permanent wonen, een  toekomstvisie uit te werken. 

Het onderzoek mondde uit in:
• Een bovenlokale toekomstvisie voor de betrokken sites in de 2 regio’s met een geïntegreerde toekomstbeeld  voor de toeristisch-recreatieve mogelijkheden en  aandacht voor betaalbaar en kleinschalig wonen.
• Een voorstel van (her)bestemming voor de  geïnventariseerde sites met een ontwerpschets met een 
voorstel van instrumenten en typevoorschriften voor  planologische initiatieven (indien van toepassing)
• Een voorstel van draaiboek per gemeente voor de  verdere aanpak, met een opsomming van de doelen,  de nodige stappen (of afspraken) en een voorstel van  alternatieven voor de herhuisvesting van de huidige  bewoners (waar relevant).
• Een eindrapport waarin een overzicht is opgenomen  van het gevoerde proces en methodiek, de tussentijdse  resultaten en de ontwikkelde bovenlokale toekomstvisie  met planologische vertaling.

Het moet duidelijk zijn dat deze opdracht niet de  opmaak van ruimtelijke uitvoeringsplannen of andere 
uitvoeringsinstrumenten inhoudt.

Eindrapport downloaden

De Dendervallei is gevoelig voor overstromingen en droogte. Hierdoor krijgen Geraardsbergen, Ninove, Roosdaal, Liedekerke, Denderleeuw, Affligem, Aalst, Lebbeke en Dendermonde te maken met wateroverlast en watertekort. Dat komt door het typische reliëf, maar ook door de toegenomen bebouwing en de klimaatverandering. Dat zal in de toekomst niet anders zijn, tenzij we actie ondernemen.

De Vlaamse Waterweg nv, Departement Omgeving en Provincie Oost-Vlaanderen bundelen daarom hun krachten en bouwen samen met verschillende actoren aan het Strategisch Plan Ruimte voor Water Dendervallei. Het doel van het project? Zoeken naar oplossingen voor wateroverlast en waterschaarste én tegelijkertijd kansen grijpen langsheen de Dender. Denk aan mogelijkheden op het vlak van wonen, economie, natuur, landbouw en toerisme.

Meer info:
www.ruimtevoorwater.be

De Defensie-site strekt zich uit over een gebied van 90 hectare langs de Leopold III-laan en bevindt zich voor een deel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (gemeentes Evere en Brussel-Stad) en voor een deel in het Vlaams Gewest (gemeente Zaventem). Een derde van de site werd in mei 2017 vrijgemaakt naar aanleiding van de verhuis van de NAVO-activiteiten. 

Er werd een gewestelijk akkoord (24/5/2019) gesloten ter afstemming van een Brussels Richtplan van Aanleg (RPA) https://perspective.brussels/nl/stadsprojecten/strategische-polen/defensie-site en een Vlaams Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP) voor de site en omgeving. 

Het Brussels en Vlaams gewest wensen op de site een verdichte stedelijke ontwikkeling langs de goed bereikbare Leopold 3-laan te combineren met een grootschalige open-ruimte-corridor ten zuiden daarvan. Het zuidelijk deel van de Defensie-site wordt ontwikkeld tot ecologisch landschapspark met delen natuur en bos, delen park en delen stadslandbouw. 

Meer info

Het PRUP omvat grote delen van het grondgebied van de gemeenten Tervuren, Overijse en Sint-Genesius-Rode. Dat zijn 3 van de 4 gemeenten die ook betrokken zijn bij Horizon+

Het PRUP, Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan, is een eerste stap naar een toekomstbestendige en duurzame ruimtelijke ordening. Het doel van de bouwshift is om de kernen van steden en gemeenten te versterken en nieuwe ontwikkelingen daar te concentreren. Op die manier kan er meer ruimte worden vrijgemaakt voor groen en natuur, wat de leefbaarheid ten goede komt.

Het PRUP probeert dus niet om zones met woonbestemming een andere bestemming te geven. Maar wel om plekken aan te duiden die geschikt zijn om te verdichten (het ruimtelijk rendement verhogen). En plekken met woonbestemming aan te duiden die minder geschikt zijn voor woninggroei, zodat daar geen ruimtelijk rendement wordt nagestreefd.

Meer info

De waterbeheerder van de Zenne, De Vlaamse Milieumaatschappij, is van bij het ontwerpproces van het zinderende Zennelandschap aan boord en werkt hier actief aan mee. Met de aanleg van terrassen en verblijfplaatsen langsheen de Zenne en de acties rond de steeds zuiver wordende rivier, wil de Vlaamse Milieumaatschappij haar enthousiasme aantonen.

Meer info

Het Feed Food Health project omvat een wetenschapspark, het incubatiecentrum Food Port en een hoogwaardig bedrijventerrein. Nog enkele kavels beschikbaar.

Het terrein van het Feed Food Health project vormen, bestaat uit:

De site wordt agetransformeerd tot een innovatief en kennisgericht werkmilieu voor onderzoek, ontwikkeling en productie. 

Meer info

De provincie ondernam - in samenspraak met de gemeente Londerzeel - een planningsproces om het Specifiek Economisch Knooppunt Londerzeel te voorzien van de nodige bijkomende economische ruimte.
De POM volgde het planningsproces mee op en bereide een ontwikkeling voor in samenwerking met de eigenaar van de site ‘Stone’. De site ‘Stone’ is strategisch gelegen naast de A12 binnen het Specifiek Economisch Knooppunt Londerzeel.

Een Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan en inrichtingsplan legt voor deze site de inplanting van de gebouwen, de groenbuffering naar de buurt en de trage verbindingen vast. De realisatie van het project is ondertussen volop bezig.

Meer info

De provincie Vlaams-Brabant werkt samen met de gemeente Asse aan een nieuwe toekomst voor de oude bedrijvenzone Bomaco gelegen in Zellik. In dit kader wordt het Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan (PRUP) ‘herbestemming van de bedrijvenzone Bomaco te Zellik (Asse)’ opgemaakt. 

Meer info

Reconversie van de voormalige papierfabrieken in Huizingen naar een moderne bedrijvenzone met een historisch hart waar kleinschalige industrie en kmo's een plaats met uitstraling vinden.

Meer info

De POM, de Stad Aarschot en Interleuven werken samen om het gebied de Kop van Nieuwland aan de stationsomgeving in Aarschot te herontwikkelen. Bedoeling is de momenteel onbenutte zone een vernieuwd en modern elan te geven en ze te herontwikkelen tot een zone voor KMO's en kantoorachtigen.

Meer info

Een eerste deel van de stationsomgeving van Haacht werd in de loop van 2020 heringericht, met overdekte fietsenstallingen, een nieuwe toegangsweg en een stationsplein. Sinds begin augustus 2021 is met de aanleg van de nieuwe pendelparking nu ook het tweede deel van de herinrichting gestart.

Meer info

Het station van Diest vervult een vitale rol: tot 3000 personen nemen er op een weekdag de trein. Samen met alle partners willen we hen een gebruiksvriendelijke, kwalitatieve openbare ruimte aanbieden: NMBS, Infrabel, De Lijn, Agentschap Wegen en Verkeer, Vlaamse Milieumaatschappij, Interleuven, de provincie Vlaams-Brabant en stad Diest. Het station moet een functioneel en toegankelijk mobiliteitsknooppunt worden waar reizigers in alle comfort kunnen overstappen van het ene vervoersmiddel op het andere. Ook om te wonen moet het station een aangename buurt blijven.

meer info

De provincie Vlaams-Brabant, de steden Landen en Zoutleeuw en de gemeenten Geetbets, Hoegaarden en Linter werken samen aan een vernieuwd ruimtelijk beleid in de stads- en dorpskernen in de Getestreek. 

Kernen versterken

De steden Landen en Zoutleeuw en de gemeenten Geetbets, Hoegaarden en Linter focussen in hun ruimtelijk beleid op selectieve en kwalitatieve versterking van de stads- en dorpskernen. Kwalitatief en aangenaam wonen in de bestaande kernen is hierbij het uitgangspunt. Om dat mogelijk te maken moeten de grenzen van deze kernen juridisch vastgelegd worden in dit PRUP. De provincie Vlaams-Brabant ondersteunt de gemeenten daarbij.

Meer info

Ter uitvoering van het PRUP Specifiek Economisch Knooppunt Ternat neemt POM de ontwikkeling in handen van de regionale bedrijvenzone gelegen aan de Assesteenweg te Ternat. De bedrijvenzone “Afrit 20” is een greenfield met een oppervlakte van ca. 5,5 ha. Bijkomend worden enkele braakliggende percelen uit de aangrenzende lokale bedrijvenzone mee opgenomen in het project.
Met de POM als regisseur werd een samenwerkingsverband aangegaan met de private grondeigenaars om de bedrijvenzone samen te ontwikkelen. De toekomstige bedrijfskavels blijven in handen van de huidige eigenaars.
De infrastructuur is ondertussen gerealiseerd.

Meer info

In het hart van het Pajottenland komt een vlotte fietsverbinding die toelaat om snel naar Brussel te pendelen: de VolleGaasfietsroute. Het afgelopen jaar bestudeerde de provincie Vlaams-Brabant, in de schoot van het strategisch project Opgewekt Pajottenland, en samen met de gemeenten Galmaarden, Gooik, Lennik en Sint-Pieters-Leeuw, de mogelijkheden voor deze nieuwe fietsverbinding.

Meer info

De provincie Vlaams-Brabant, de stad Halle en de gemeenten Beersel en Sint-Pieters-Leeuw werken samen aan een vernieuwd ruimtelijk beleid in de stads- en dorpskernen in de zuidelijke Zennevallei.

De Stad Halle en de gemeenten Sint-Pieters-Leeuw en Beersel leggen in hun ruimtelijk beleid de focus op selectieve en kwalitatieve versterking van de stads- en dorpskernen. Ze zetten daarbij in op kwalitatief en aangenaam wonen in de bestaande stads- en dorpskernen. Om dat mogelijk te maken moeten de grenzen van deze kernen juridisch vastgelegd worden. De provincie Vlaams-Brabant ondersteund de gemeenten daarbij.

Meer info

Het Strategisch project Horizon+ heeft als doel om het natuurlijke karakter van het Zoniënwoud als kenmerk te laten terugkomen in de gemeenten eromheen. Een stukje Zoniënwoud verwelkomen bij jou thuis en de rijkdom van het Zoniënwoud ervaren tot in het dorpscentrum. Concreet gaat het om de gemeenten Hoeilaart, Overijse, Sint-Genesius-Rode en Tervuren. Uiteindelijk wil het project een robuust en samenhangend openruimtenetwerk in de regio realiseren.

Meer info

In de Dijlevallei, aan weerszijden van de gewestgrens tussen Huldenberg en Grez-Doiceau, ligt de verlaten site van een voormalige batterijenfabriek. Eind 2021 heeft de POM de site verworven om deze terreinen rond de Florivalstraat tot herontwikkeling te brengen.

De site is hoofdzakelijk bestemd als bedrijventerrein. De argumenten voor de oorspronkelijke grootschalige industriële ontwikkeling ervan zijn vandaag achterhaald: de site wordt gekenmerkt door een slecht mobiliteitsprofiel voor zwaar verkeer. Bij de herontwikkeling van de site zal maximaal rekening gehouden moeten worden met de waardevolle groene omgeving. Gezien haar ligging werd de site al naar voor geschoven als potentiële onthaalpoort voor de Brabantse Wouden, waarbij ook zachte vormen van recreatie hier een plek zouden kunnen vinden.

Meer info

Optimalisering en reconversie van het bedrijventerrein Nieuwland-Meetshoven in Aarschot

Tussen Brussel, Leuven, Waver en Halle is een nieuw nationaal park geboren. Sinds 13 oktober 2023 vormen Hallerbos, Zoniënwoud, Dijlevallei en Meerdaalwoud het Nationaal Park Brabantse Wouden.

Meer info

De bedrijvenzone Buda is gelegen op de grens van Vilvoorde, Machelen en stad Brussel en heeft een rijk industrieel verleden. Vele bedrijven binnen dit gebied zijn echter verouderd of staan leeg. Nochtans zitten er grote kansen in de bestaande activiteiten en het gebied, om te komen tot een attractieve, economisch veerkrachtige en circulaire plek. Onbenutte ruimte kan ingezet worden om nieuwe activiteiten aan te trekken en nieuwe, bijkomende werkgelegenheid te creëren. 

In dit kader werd een eerste aftastend ontwerpend onderzoek door het provinciebestuur en de POM in 2015 opgestart voor een beperkt deel van de bedrijvenzone en gekaderd binnen de segmentatiestudie van het Vlaamse Gewest en de Internationale architectuur biënnale van Rotterdam (IABR) met als thema ‘the next economy’. De resultaten van deze studie tonen aan dat er enerzijds nood is aan een inzet op de optimalisatie en differentiatie van de activiteiten en anderzijds aan een ruimtelijk kader dat de verschillende projecten integreert en een kwalitatieve herontwikkeling in relatie met de ruimere omgeving waarborgt. De aanleg van de nieuwe halteplaats Kerklaan, de ringtram en de twee fietssnelwegen die het gebied doorkruisen kunnen aangegrepen worden om deze ruimtelijke ambitieverhoging voor het gebied te realiseren.

Het Territoriaal Ontwikkelingsprogramma Noordrand wil met de BUDA+ werf samen met de andere partners komen tot een ambitieus plan voor de herontwikkeling van de bedrijvenzone Buda.  

Meer info